Historique
L'aviation d'affaires est née aux Etats-Unis avant la première guerre mondiale. Son expansion date des années 60 lorsque la PANAM organisa pour ses clients aisés un transport par petits avions rapides et confortables. Les grandes entreprises, sensibilisées aux intérêts de ce mode de transport, en sont rapidement devenues utilisatrices.
Aujourd'hui, de nombreuses entreprises et particuliers à travers le monde utilisent l'aviation d'affaires pour leurs déplacements professionnels et personnels, soit en se dotant d'une flotte privée, soit en louant des vols auprès d'opérateurs spécialisés, soit encore en recourant à la propriété partagée.
En Europe, l'usage des avions d'affaires sort progressivement d'un élitisme luxueux, réservé aux " VIP " ou aux états-majors des grands groupes internationaux pour devenir simplement un formidable outil d'efficacité pour ses utilisateurs. On assiste à un réel élargissement de la base de passagers, qui compte désormais plus de 40% de cadres supérieurs contre moins de 20% de dirigeants.
Les avantages de l'aviation d'affaires
L'aviation d'affaires est le seul moyen de transport qui vous offre :
- Une maîtrise parfaite de votre temps. L'aviation d'affaires utilise des aéroports plus petits et plus proches de la destination finale. L'enregistrement des bagages et le contrôle de la douane sont réduits à leur plus simple expression et permet aux passagers d'embarquer quasiment sans délais. L'attente avant l'embarquement et le temps passé à récupérer ses bagages à la fin d'un déplacement disparaissent totalement avec l'aviation d'affaires. Tout ceci est autant de temps gagné pour votre travail ou votre vie privée.
- La possibilité d'aller à des endroits non desservis. L'Europe possède 2 000 plates-formes accessibles par les avions d'affaires alors que le transport régulier ne dessert que 200 aéroports. L'aviation d'affaires permet d'effectuer des vols directs quelque soit la destination et le lieu de départ, vous ne perdrez plus votre temps en correspondance dans les hubs des grandes compagnies aériennes.
- Une formidable flexibilité. L'usage de l'aviation d'affaires est d'une extraordinaire souplesse pour ses utilisateurs, ce que ne peut offrir l'aviation commerciale qui impose des horaires à ses passagers et privilégie certaines destinations au détriment d'autres moins utilisées. Avec l'aviation d'affaires, vous êtes libre d'imposer vos horaires et le plan de vol de votre trajet.
- La possibilité de faire un aller-retour dans la journée sur une destination lointaine. Vous n'avez plus à prendre plusieurs jours de déplacement pour une simple signature de contrat ou une réunion d'une heure.
- Une réduction des frais annexes. Les déplacements en avions d'affaires réduisent l'ensemble des frais annexes (frais d'escales, d'hôtellerie, de restauration), car les passagers ne restent sur place que le temps de la mission.
- La confidentialité. L'aviation d'affaires permet une grande discrétion au départ et à l'arrivée. Elle facilite également la tenue de conversations confidentielles avec un client ou un collaborateur durant le vol.
- Un confort rarement accessible avec des lignes régulières classique et la réduction du stress lié au voyage.
Cadre juridique et réglementaire
L'aviation d'affaires peut être pratiquée :
- En transport privé. C'est le cas si vous êtes propriétaire de votre avion ou que vous êtes vous-même pilote par exemple ;
- En transport public. C'est dans ce cadre que s'inscrit le service RESAJET. Dans ce cas, seul des compagnies aériennes dites de " transport public ", habilitées par la Direction Générale de l'Aviation Civile, ont le droit de transporter des passagers que ce soit sur des lignes régulières ou pour du transport à la demande. La réglementation très stricte en la matière vous garantit un niveau de sécurité identique aux grandes compagnies aériennes nationales.
Tous les partenaires de RESAJET qui seront amenés à vous transporter sont donc soumis à un suivi constant du Ministère du Transport en ce qui concerne l'entretien, l'exploitation des avions et le maintien des compétences de l'équipage. Les pilotes sont des pilotes de ligne : licence ATPL+MCC pour le commandant de bord, licence CPL + MCC pour le copilote, les deux étant titulaires de la qualification de type (QT). Les pilotes suivent plusieurs fois par an des formations théoriques et pratiques afin de maintenir leur niveau de compétence. Ces formations sont déposées et approuvées par la Direction Générale de l'Aviation Civile.
Avec RESAJET, votre sécurité n'est pas prise à la légère.